"Няма да казвам какво мисля за наказанието, защото всички станаха твърде чувствителни", заяви Макс Ферстапен след Гран При на Саудитска Арабия

Крисчън Хорнър, който е управител на отбора от Формула 1 Ред Бул, призна класата на Оскар Пиастри и заяви, че неговият състезател Макс Ферстапен през този сезон се изправя срещу "един почти изцяло завършен пилот".
Вчера в състезанието за Гран При на Саудитска Арабия Ферстапен стартира от поул-позишън, но беше наказан с пет секунди тъй като съкрати завой при първото завъртане на пистата, за да остане пред Пиастри. Австралиецът пое лидерството след излизане от пит-стопа, за да вземе комфортна победа. Така за първи път през този сезон той изпревари съотборника си Ландо Норис и поведе в класирането при пилотите.
Иначе бъдещето на Ферстапен в отбора на Ред Бул беше една от най-дискутираните теми преди началото на уикенда в кралството в Близкия изток след тежкия уикенд в Бахрейн. Но нидерландецът направи чудесна квалификация, взе първата линия за старта и показа доста постоянно темпо.
В момента Пиастри води в класирането при пилотите с 10 точки над Норис, а още две по-назад е Ферстапен, което е доста трудна и необичайна позиция за четирикратния световен шампион. Но това не притеснява Хорнър, макар да оцени подобаващо уменията на Пиастри.
"Мисля, Оскар е много силен, много силен психически, по отношение на темпото. Изглежда много добре оформен пилот. Оскар спечели три състезания срещу едно на Ландо. Той изглежда като пилот във форма в този момент. Сега той е лидер на шампионата. Ако Макс беше спечелил, той щеше да води класирането, така че нещата се развиват доста динамично", заяви още Хорнър.
След това се спря на вчерашното състезание и каза: "Има страшно много положителни неща, които можем да извлечем от уикенда. Разочароващото е, че си мислех как сме ги били, но за съжаление една наистина незначителна грешка при първия шикан беше разликата. Това беше може би най-конкурентното ни състезание за годината досега по отношение на чистото състезателно темпо", обясни още Хорнър.
Пиастри с три победи в първите пет старта повтаря постижение на австралийски пилот от 2010-а година, когато Марк Уебър направи същото.
След това пък каза, че наказанието за неговия пилот е прекалено сурово. Още повече, че разликата на финала е била такава, че отнетите пет секунди преобръщат класирането.
"Не знам откъде трябваше да мине Макс в първия завой. Загубихме състезанието с 2.8 секунди, така че е трудно за преглъщане“, каза той. А самият Ферстапен не желаеше да говори за това, демонстративно прехапвайки си езика пред очакващите го журналисти.
Но преди да млъкне, описа състезанието както той го е видял: Стартът беше даден, мина първият завой, всичко си вървеше. И изведнъж идва 50-ата обиколка и го разбирам. Просто всичко мина супер бързо,“ каза той, когато го попитаха какво мисли за старта. След което последва въпроса за наказанието.
"Проблемът е, че не мога да кажа какво мисля, защото мнението ми ще ми донесе наказание, така че е по-добре да не говоря за това. Това е просто светът, в който живеем. Не можете да споделяте мнението си, защото очевидно не се оценява, или хората не могат да се справят с цялата истина. Честно казано, по-добре е да не казвам нищо повече. Това също ми спестява време, защото после трябва да се обяснявам".
"Всеки е супер чувствителен към всичко. И за това, което имаме в момента, така или иначе не можем да бъдем критични. Затова  по-малко приказки, още по-добре за мен“, завърши Ферстапен.